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  •   Production locale
  •   Retour gratuit
  • 5 ans de garantie

À propos de nous

Notre histoire débute en 2014 quand j'ai établi l'entreprise KP Cyclery (alors nommé KP Cykler) à Odense, au Danemark. J'ai rêvé de faire quelque chose dans les vélos pour une grande partie de ma vie. Mon amour des vélos a commencé quand j'étais jeune, le vélo était alors le seul moyen de se déplacer indépendemment des parents. Cet amour a continué plus tard avec le BMX, en faisant des vidéos et aussi en allant à des compétitions.

En 2014, j'habitais à Londres. Me déplacer à vélo dans un si grand métropole m'a fait réflechir au fait de fabriquer des vélos rapides et élégants pour la ville. Alors, j'ai décidé de prendre mes affaires et de déménager au Danemark, à Odense, où ma femme était en train de finir son diplôme de chimie.

L'entreprise fut créée, les cadres conçus et une grande partie des composants commandée. S'en est suivi une campagne sur Kickstarter; l'activité à doucement commencé à avancer et les premiers vélos furent livrés à travers l'Europe.

L'année 2015 s'est avéré être un point tournant pour nous. Au début du printemps de cette année, un monsieur norvégien est tombé sur notre offre de vélos. On a parlé un peu, et il a demandé s'il y avait quelque chose pour accrocher un vélo avec style au mur. Il venait juste d'hériter d'un vélo d'un ami à lui qui avait décédé.

J'avais fait un porte-vélo de mon ancien cintre de vélo quand j'étais encore au Royaume Uni. C'était ce qu'il cherchait, et c'est comment nos porte-vélo Bike Hanger ont pris forme. Une campagne Kickstarter s'en est suivi, et avec l'aide de notre nouveau membre d'équipe Gedi, le bike Hanger est sous peu devenu le best-seller de tous nos produits.

Après, KP Cyclery a déménage d'Odense à Copenhague et un autre produit icônique a fait apparition: le Sidecar. Celui-ci attirait l'attention partout où il passait, au vu de sa différence avec n'importe quel vélo cargo existant. Le produit était parfait pour les entreprises voulant avoir de la visibilité. Peut-être que le meilleur des projets Sidecar a été un lot produit pour une campagne Sprite.

À Copenhague, un dernier produit a fait ses premiers pas vers l'inclusion dans notre offre: le vélo cargo Nighthawk. J'ai commencé à souder le prototype. Vu que c'était un projet expérimental, il a été souvent pris à court par d'autres activités plus prioritaires, et donc a pris deux ans avant d'être fini. Dans ma tête, ce prototype avait 50% de chances d'être utilisable. Il avait finalement fait 5000km en deux années de test avant que le cadre prenne la retraite pour être remplacé par notre modèle de production.

Depuis 2017, KP Cyclery opère depuis mon pays d'origine, l'Estonie, avec les racine danoises toujours visibles. Grâce à notre héritage danois et ma pratique de la langue, la plupart de nos clients viennent toujours de la merveilleuse capitale du vélo du monde: Copenhague.

L'année 2020 s'est avérée être une année mémorable pour nous, avec les ventes du vélo cargo à leurs débuts et les ventes du Bike Hanger en hausse. C'était l'année qui a vu l'évolution de la petite entreprise artisanale KP Cyclery vers une vraie entité de production de vélos.

À l'été 2020, nous étions en tournée à travers le Danemark et l'Allemagne et organisions des essais de nos vélos cargo. De nulle part, au milieu d'un parc à Berlin, je suis tombé sur un ami de Copenhague. Il venait juste de vendre sa start-up et demandait s'il nous fallait un investisseur. C'était à ce moment-là qu'on a commencé à sérieusement regarder nos chiffres et nos besoins en budget.

Après une phase de prototypage et d'analyse, nous avions vu le potentiel de nos vélos cargo. On a commencé à chercher pour des investisseurs intéressés.

Après une intense demie-année à partager nos idées, nous avons réussi à réunir assez d'investissements pour prouver au monde que nos vélos cargos peuvent devenir une vraie offre sur le marché. Vers fin 2021, nous avions déjà livré des vélos cargo dans 12 pays en Europe et commencions à élargir nos opérations.

L'avantage de pouvoir produire les vélos nous-mêmes nous a laissé l'opportunité de tester différents designs et solutions sur l'ensemble du vélo. Une roue arrière grande et une géométrie du cadre plutôt sportive nous a donné une meilleure expérience de conduite. Nous sommes aussi restés avec l'acier, comme on sait bien que ce dernier est le vrai matériel pour nos cadres: il a une meilleure durabilité et répond mieux à la conduite. Avec l'aide de nos premiers investisseurs, on pondérait nos options pour la suite. Nous sommes devenus une société anonymé sur le marché First North de Nasdaq, où notre offre d'actions a été sur-souscrite plus de 15 fois.

Début 2022, nous avons changé notre marque de KP Cyclery à Hagen Bikes, vu que ce premier était un peu difficile à retenir et épeler. Nous avons conçu une vraie offre de produits et avons sorti des versions aussi bien électriques que non des vélos.

Cela ne veut pas dire que nous avons supprimé la possibilité de personnaliser le produit, mais on l'a juste rétréci aux choix les plus populaires. Nous avons aussi décidé de garder notre production en Estonie, pour itérer plus vite sur de nouveaux designs et assurer un temps de livraison aussi court que possible.

Le nouveau nom s'inspire de la ville qui coule dans notre sang: Copenhague, la ville construite pour ses habitants, pas seulement les automobilistes. Tout comme la capitale mondiale du vélo, notre objectif reste de produire des vélos qui déchirent non seulement parce qu'ils sont pratiques, mais aussi pour la sensation qu'elles donnent: voler furtivement à travers la ville, et se faire remarquer non pas pour le bruit du pot d'échappement mais pour le look du vélo!

Le cygne

En dépit de sa taille, le cygne est capable de voler avec beaucoup de vitesse et d'agilité. De plus, élégant, beau et gracieux, cet animal de la Terre est le synonyme parfait de ce que les vélos HAGEN représentent en tant que produit et comme marque. Notre logo s'inspire de cette forme pour communiquer les qualités du cygne sur chaque produit que HAGEN fabrique.

Merci de m'avoir lu! C'est vous, l'audience, qui faites tourner nos roues.
Bisous à vous,
Kaspar, fondateur
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