Foire aux questions

Est-ce que le vélo se recharge pendant le pédalage ?

Non. Certains fabricants disent que leurs vélos regénèrent de l’énergie au freinage ou en descente. Cette information est trompeuse et du blabla marketing.

Comment charger la batterie ?

C’est plutôt simple : il suffit de brancher le chargeur à l’alimentation d’un côté et à la batterie de l’autre. Vous pouvez le faire lorsque la batterie est installée sur le vélo, ou vous pouvez aussi l’enlever pour la charger séparément ailleurs. Le chargeur a la taille d’un adaptateur pour ordinateur portable ordinaire. Le vélo cargo électrique sera aussi livré avec chargeur.

La batterie a-t-elle besoin d'être complètement vide avant d'être chargée ?

Sur des vélos moins chers avec des batteries avec un autre type de cellule, c’est bien le cas. Cependant, tous nos vélos viennent avec des batteries de qualité, cela n’est donc pas nécessaire. Le mieux reste de charger la batterie constamment, même si elle n’a été rouler que 10km.

Combien de temps faut-il pour charger la batterie ?

Tous nos vélos utilisent des batteries lithium-ion. La batterie 504Wh (36V, 14Ah) se chargera en 4h30 à 100% ou en 2h30 à 80%.

Comment entretenir la batterie ?

Si la batterie est utilisée en temps froid, laissez-la revenir à température ambiante à l’intérieur avant de la charger. Tant que vous ne laissez pas la batterie vide pendant des périodes prolongées, c’est tout ce que vous avez à faire.

Où sont fabriqués vos vélos cargo ?

Nous faisons la soudure, la peinture et l’assemblage de tous nos vélos cargo Hagen Bikes dans notre atelier à Tallinn, en Estonie. Si vous êtes dans le coin, vous êtes plus que bienvenu nous rendre visite.

J'ai vu des vélos cargo (électriques) moins chers. Quelle est la différence de vos vélos ?

Nos cadres sont en acier Chromoly : le matériau est plus flexible et fatigue moins que l’aluminium, tout en fournissant une meilleure expérience de conduite. Les cadres en acier peuvent subir plus d’abus que n’importe quel autre matériau. L’acier est le premier matériau pour les cadres de vélo. Notre type d’acier est même utilisé dans les expéditions spatiales, ce qui veut dire qu’il est léger, durable et cher. De plus, produire en Europe nous permet de respecter les normes de durabilité, mais cela a un prix. En gros, les vélos cargo Hagen Bikes coûtent plus parce que nos produits sont faits du meilleur matériau, qu’on utilise les meilleurs composants et qu’on travaille avec les meilleurs professionnels qualifiés. Nous choisissons la qualité plutôt que le prix.

Quelle est la vitesse maximale des vélos cargo Hagen Bikes ?

Tous les vélos électriques sont régis par la loi à une vitesse assistée de 25km/h. Vous pouvez, bien sûr, pédaler pour aller plus vite. Cependant, vous n’utiliserez que votre force de pédalage car l’assistance s’arrête à 25km/h.

Est-ce grave si l'électronique est mouillée ?

Tous les éléments électriques de nos vélos sont scellés et étanches. Les unités sont résistantes aux intempéries et conçues pour une utilisation polyvalente, VTT par exemple ; où il est possible de passer par des flaques d’eau.

Votre vélo cargo électrique Hagen devrait gérer cela sans encombre. Cela dit, on vous recommande d’éviter de complètement submerger le vélo. S’il vous arrive de vous retrouver au fond d’un lac avec le vélo, laissez-lui le temps de sécher avant de rallumer l’électronique et de retourner rouler sur le sentier.

Est-il possible d'utiliser le vélo sans pédaler ou y'a-t-il un accélérateur ?

Aucun de nos vélos cargo est équipé d’un accélérateur. Nos vélos cargo électriques sont équipés de pédaliers avec moteur à assistance électrique et un accélérateur ne peut y être ajouté. Ceci dit, vous voudriez peut-être essayer un vélo à assistance électrique, vous seriez surpris de la facilité avec laquelle vous pouvez vous déplacer en mode assistance maximale, avec un minimum d’effort. La législation de l’UE indique que la plupart des vélos automoteurs sont classés comme des véhicules à moteur (motos), et donc nécessitent un permis de conduire et une assurance pour un usage sur la voie publique. Il n’y a pas de plaisir à cela.

Comment nettoyer son vélo cargo Hagen Bikes ?

Nettoyez votre vélo électrique comme vous le feriez avec un vélo ordinaire. Utilisez un tuyau, une éponge et de préférence un bon produit nettoyant. Si possible, nettoyez-le après chaque sortie pour le maintenir en condition tip-top.

Après le nettoyage du vélo, pensez à remettre du bon lubrifiant sur la chaîne (ne le faites pas sur une courroie). Enfin, résistez à l’utilisation de nettoyeurs haute pression sur votre vélo. Pas à cause des composants électriques, mais l’eau à haute pression peut pousser la graisse d’origine des roulements internes, les laissant secs pour la prochaine sortie. Votre vélo est votre ami, donnez-lui un peu d’amour le plus régulièrement possible.

Est-il possible d'installer le système Brose soi-même ?

Non, les systèmes Brose ne peuvent être installés sur d’autres vélos. Nos vélos sont explicitement conçus pour fournir un montage correct pour les torsions exercées par le moteur. Vous pouvez acheter des pièces de rechange si vous êtes déjà détenteur d’un vélo cargo électrique Hagen Bikes, mais il n’est pas possible d’acheter l’intégralité du système (notamment l’unité motrice) séparément.

Quels sont les frais de maintenance d'un vélo cargo électrique ?

Les coûts liés à la possession d’un vélo cargo électrique sont très faibles par rapport aux autres modes de transport.

En moyenne, vous dépenserez environ 60€ en électricité, 200€ en maintenance et 100€ en abonnement IoT (si souscription). On peut s’attendre à un coût annuel d’environ 360€ pour un vélo cargo électrique et 200€ pour un vélo cargo mécanique.

Est-il possible d'acheter le vélo sans TVA pour l'exporter en dehors de l'UE ?

Nous pouvons supprimer la TVA/taxe pour certains pays en dehors de l’UE (ou des entreprises en dehors de l’UE avecun numéro de TVA EU VIES valide).

Mon vélo cargo Hagen Bikes arrivera-t-il déjà assemblé ?

Oui, le vélo arrivera 100% assemblé avec éventuellement les accessoires choisis pour le vélo. La caisse contenant le vélo est relativement grande, nos partenaires de livraison vous aideront à la transporter mais ne pourront peut-être pas la rentrer complètement dans votre propriété. Surtout si cela implique des escaliers, par exemple.

Est-il possible de tester le vélo avant de l'acheter ?

Oui ! Il est possible de réserver un créneau pour le tester. Trouvez vos ambassadeurs les plus proches ici.

Où faut-il aller pour entretenir mon vélo cargo Hagen Bikes ?

Tous nos vélos cargo utilisent des composants standards, donc n’importe quel magasin vélo sera capable d’entretenir le vélo.

Les composants électriques du vélo sont étanches et résistants aux intempéries, et ne nécessitent pas d’entretien supplémentaire une fois que notre équipe aura fini de monter le vélo.

Où est-il possible d'obtenir des pièces de rechange pour mon vélo cargo Hagen Bikes ?

Tous les composants qu’on utilise sont des standards. Cela veut dire que vous pouvez vous procurer des pièces telles que des plaquettes de frein, chambres à air, pneus, etc. de n’importe quel magasin vélo. Cependant, les composants électriques peuvent être plus complexes à trouver, contactez-nous si vous êtes dans ce cas.

À quelle fréquence faudrait-il entretenir le vélo cargo Hagen Bikes ?

Votre vélo cargo Hagen Bikes s’entretient comme un vélo ordinaire. Posséder un vélo cargo électrique ne signifie pas forcément qu’il faut l’entretenir plus souvent qu’on vélo normal. Dans la plupart des cas, une révision annuelle suffit. Cela dit, une utilisation excessive ou dans des environnement extrêmes peut nécessiter un entretien plus fréquent. Plus généralement, vous pouvez savoir vous-même quand votre vélo a besoin d’un peu d’amour.

Je n'habite pas en Estonie. Que se passe-t-il si j'ai un souci avec mon vélo ?

Dans le cas peu probable d’un problème, vous pouvez nous contacter directement par email, nous serons heureux de trouver une solution. La plupart des magasins vélo sont capables de travailler sur les composants de nos vélos et ont généralement les pièces de rechange nécessaires. De plus, Shimano dispose d’un vaste réseau de service mondial. Si vous rencontrez un problème avec un composant électronique, nous pouvons vous diriger vers un fournisseur de service près de chez vous.

Quelle est la meilleure taille du vélo cargo qui me convient le mieux ?

Nos vélos cargo sont disponibles en deux tailles.

Taille universelle (53 cm ) – pour les cyclistes faisant 165 cm ou plus. Pratique pour partager le vélo avec toute la famille.

Large (57 cm ) – pour les cyclistes faisant 180 cm ou plus. La géométrie est très similaire au cadre de 53 cm, il est visuellement plus grand et légèrement plus rigide pour prendre compte des corpulences plus grandes. D’autres tailles et géométries sont disponibles sur demande.

Quelle garantie offrez-vous sur vos vélos ?

Tous nos vélos cargo sont livrés avec la meilleure garantie possible. Nous offrons 5 ans sur le cadre, 1 an sur tous les composants et 2 ans sur l’ensemble du système électrique. Pour plus de détails, veuillez consulter notre page de garantie. Nous serons heureux de vous aider en dehors de la période de garantie si vous êtes le propriétaire initial du vélo cargo Hagen Bikes. Vous pouvez toujours nous contacter pour ce faire. La garantie ne couvre pas les ampoules, plaquettes de frein, câbles, tuyaux, roulements, pneus, chambres à air, chaînes, pignons/cassettes et autres éléments généralement considérés comme du consommable. Sachez également que les vélos d’occasion ne sont pas couverts par les garanties offertes à l’acheteur original.

Ma roue avant semble trembler ?

Le plus souvent, ce problème survient lorsque le jeu de direction à l’avant s’est desserré. Cela peut facilement se résoudre :

Desserrer le boulon marqué avec la flèche rouge
Serrer le boulon marqué avec la flèche violette. Le jeu de direction ne devrait pas avoir de jeu, mais devrait pouvoir tourner sans résistance.
Serrer le boulon marqué avec la flèche rouge.