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Wir sind immer noch erschüttert von dem, was passiert ist, aber Hagen Bikes kann offiziell behaupten, den ersten Rückwärtssalto mit einem Lastenfahrrad gemacht zu haben. Als wir unsere abgespeckte Version des Hagen Mini in den Skatepark brachten, um zu testen, wie es sich fährt, waren wir überrascht, als unser Gründer es am Ende der Session in die Schaumstoffgrube kippte.

Wir hatten gerade ein XL-Lastenrad auf den Markt gebracht, als Gernot uns schrieb und fragte: „Könnt ihr noch größer werden?“ Das klang zunächst völlig verrückt – wir hatten gerade das größte Fahrrad auf den Markt gebracht, das wir für angemessen hielten, und er wollte noch größer werden. Aber nach einigem Nachdenken wurden wir neugierig: Können wir tatsächlich noch größer werden?

Ich habe mein ganzes Leben lang Fahrräder geliebt. Von der Kindheit an, als ich zum ersten Mal die Freiheit hatte, mich ohne meine Eltern fortzubewegen, über den Sport bis hin zur Freiheit, draußen zu sein und ohne Verkehr zu pendeln. Alle Fahrräder sind schön – aber es gibt sie in verschiedenen Formen und Größen.

Wir alle wissen, dass ein besonderer Fahrer ein besonderes Fahrrad braucht. Deshalb sehen Sie so viele Hagen Cargos mit kleinen Anpassungen, um sie persönlich zu machen. Aber es kommt nicht sehr oft vor, dass wir Fahrräder für die absoluten Legenden der Radsportwelt bauen… bis jetzt!

Externe vs. interne Schaltung Wettkampfräder haben eine externe Schaltung, während schwerere Pendlerräder in der Regel eine interne Schaltung haben. Das zeigt die Unterschiede ganz deutlich.