Notre histoire

Notre histoire commence en 2014, lorsque j’ai créé KP Cyclery (qui s’appelait alors KP Cykler) à Odense, au Danemark.
J’avais rêvé de faire quelque chose autour des vélos pour gagner ma vie pendant la plus grande partie de ma vie.
L’histoire d’amour avec les vélos a commencé à un très jeune âge, lorsque la bicyclette était le seul moyen de se déplacer indépendamment des parents.
Plus tard, cet amour pour les vélos s’est poursuivi dans la folie du BMX, en filmant des vidéos et en participant à des compétitions.

En 2014, j’ai vécu à Londres.
Faire la navette à vélo dans une si grande métropole m’a fait penser à fabriquer des vélos rapides et élégants pour la ville.
J’ai donc décidé de faire mes valises et de déménager au Danemark, à Odense, où ma femme terminait ses études de chimie.

La société a été enregistrée, les cadres ont été dessinés et le gros des pièces a été commandé. Après une campagne Kickstarted, les choses ont commencé à se mettre en place lentement et les premiers vélos ont été expédiés à travers l’Europe.

L’année 2015 s’est avérée être un tournant passionnant.
Au début du printemps de cette année-là, un Norvégien est tombé sur nos vélos.
Nous avons discuté, et il a demandé s’il existait quelque chose pour accrocher un vélo au mur avec style.
Il venait d’hériter d’un vélo qui appartenait à son ami décédé.

Dans mon appartement au Royaume-Uni, j’avais fabriqué un cintre pratique à partir de vieux guidons.
C’était ce qu’il recherchait, et c’est ainsi que nos cintres ont vu le jour.
Une campagne Kickstarter a suivi et, avec l’aide de Gedi, un nouveau membre de l’équipe, le cintre pour vélo est rapidement devenu le produit le plus vendu de la gamme.

Après cela, KP Cyclery a déménagé d’Odense à Copenhague, et un autre produit emblématique a suivi – le vélo Sidecar.
Contrairement à tout autre vélo cargo, notre side-car a fait tourner les têtes partout où il est passé.
Il est parfait pour les entreprises qui veulent se faire remarquer.
Le projet Sidecar le plus intéressant est sans doute la série de sidecars que nous avons produite pour Sprite.

À Copenhague, un autre produit a fait ses premiers pas vers l’intégration à notre gamme : le vélo cargo Nighthawk.
J’ai commencé à souder le prototype.
Comme il s’agissait d’une expérience, le projet a souvent été repoussé entre d’autres projets et il a donc fallu deux ans pour l’achever.
Dans mon esprit, le prototype avait une chance sur deux d’être utilisable.
Il a finalement parcouru 5000 km et a été testé pendant deux ans avant d’être retiré du marché et remplacé par notre modèle de production.

Depuis 2017, KP Cyclery opère depuis mon Estonie natale, tout en conservant les racines danoises de l’entreprise.
Grâce à notre héritage danois et à mon utilisation de la langue, la plupart de nos clients viennent toujours de la merveilleuse capitale mondiale du cyclisme – Copenhague.

2020 s’est avérée être une année capitale pour nous, avec le décollage de nos vélos cargo et l’augmentation des ventes de porte-vélos.
C’est vraiment l’année qui a marqué le début de l’évolution de la petite entreprise artisanale KP Cyclery vers une véritable production de vélos.

Au cours de l’été 2020, nous étions en tournée au Danemark et en Allemagne, organisant des essais avec nos vélos cargo.
Au milieu d’un parc de Berlin, j’ai rencontré un ami de Copenhague.
Il venait de vendre sa startup et nous a demandé si nous avions besoin d’un investisseur.
Ce n’est qu’à ce moment-là que nous avons sérieusement commencé à examiner notre budget et à regarder derrière nous.

Après toutes les phases de prototypage et d’analyse, nous avons réalisé le véritable potentiel de nos vélos-cargos et nous avons commencé à chercher des investisseurs.

Après une demi-année intense de présentation de notre idée, nous avons réussi à obtenir un petit investissement pour prouver au monde que nos vélos-cargos peuvent devenir un véritable acteur sur le marché.
À la fin de l’année 2021, nous avions déjà des vélos-cargos dans 12 pays d’Europe et nous avons commencé à nous fixer pour objectif d’étendre nos activités.

La production de tous ces vélos nous a permis de tester différents designs et solutions sur le vélo.
Nous avons pensé qu’une roue arrière plus grande et un cadre plus sportif offraient la meilleure expérience de conduite.
Nous avons également opté pour un cadre en acier car, comme nous le savons tous, l’acier est un matériau authentique, plus durable et offrant de meilleures caractéristiques de conduite.
Avec l’aide de nos premiers investisseurs, nous avons évalué les possibilités de financement et nous sommes entrés en bourse sur le marché Nasdaq First North, où l’offre a été sursouscrite 15 fois.

Au début de l’année 2022, nous avons changé de marque, passant de KP Cyclery à Hagen Bikes, car nous avions compris à quel point il était difficile d’épeler et de se souvenir de KP Cyclery.
Nous avons conçu une ligne de produits appropriée et avons proposé des versions électriques et non électriques des vélos.

Cela ne signifie pas que nous avons supprimé l’option de personnalisation, nous l’avons simplement limitée à des choix plus populaires.
Nous avons également décidé de confier la production à l’Estonie, ce qui nous permet d’élaborer rapidement de nouveaux modèles et d’obtenir le délai de livraison le plus court possible.

Le nouveau nom a été inspiré par la ville qui coule dans nos veines : Copenhague.
La ville qui est construite pour les gens, pas pour les voitures.
À l’image de la capitale mondiale du cyclisme, notre objectif reste de construire des vélos qui déchirent et que vous n’avez pas seulement envie de conduire pour leur côté pratique, mais aussi pour la sensation qu’ils vous procurent – voler à travers la ville en mode furtif, se faire remarquer non pas par le bruit de l’échappement, mais par l’allure frappante de votre vélo.

Le Cygne

Malgré sa taille, le cygne a la capacité de nager et de voler avec une vitesse et une agilité incroyables.
Combinée à son élégance, sa beauté et sa grâce, cette créature inspirée de la nature était le synonyme parfait de ce que HAGEN CARGO BIKES représente en tant que produit et en tant que marque.
Notre logo s’inspire de cette forme pour véhiculer un symbole institutionnel qui émane les qualités du cygne sur chaque produit que HAGEN CARGO BIKES fabrique.

Merci d’avoir lu cet article, c’est vous, notre public, qui faites tourner nos roues.
Much love,
Kaspar – founder