{"id":5227,"date":"2024-08-27T16:54:20","date_gmt":"2024-08-27T16:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/hagenbikes.com\/over-ons-2\/"},"modified":"2025-05-29T17:05:22","modified_gmt":"2025-05-29T17:05:22","slug":"over-ons-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/seiten\/over-ons-2\/","title":{"rendered":"Over ons"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Onze geschiedenis<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Onze geschiedenis begint in 2014, als ik KP Cyclery (damals noch KP Cykler) in Odense, Denemarken, begin. Ich hatte den gr\u00f6\u00dften Teil meines Lebens davon getr\u00e4umt, beruflich etwas mit Fahrr\u00e4dern zu machen. Die liefde voor Fahrr\u00e4dern begon in een zeer jonge leeftijd, toen het Fahrrad die enige mogelijkheid was, sich unabh\u00e4ngig von den Eltern fortzubewegen. Later kreeg ik die liefde voor het rijden op BMX-wahnsinn, toen ik video’s opnam en naar wedstrijden ging. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

In 2014 vertrok ik naar Londen. Das Pendeln mit dem Fahrrad in einer so gro\u00dfen Metropole bracht me op het idee, schnelle, stylische Fahrr\u00e4der f\u00fcr die Stadt zu bauen. Dus beschloss ich, meine Sachen zu packen und nach D\u00e4nemark zu ziehen, nach Odense, wo meine Frau gerade ihr Chemiestudium abschloss. <\/span><\/p>\n

Das Unternehmen wurde registriert, die Rahmen entworfen und die meisten Teile bestellt, gefolgt von einer Kickstarter-Kampagne, die Dinge nahmen langsam Fahrt auf, und die ersten Fahrr\u00e4der wurden in ganz Europa verschickt.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

2015 werd een nieuw jaar. In het eerste halfjaar van dit jaar kreeg ik een bericht van een Noor over onze Fahrr\u00e4der. We gingen met elkaar in gesprek en hij vroeg of er iets was dat een man kon doen met een Fahrrad dat stil aan de wand hing. Hij had al een Fahrrad geerbt, die zijn vriend geh\u00f6rte, die verstorben was. <\/p>\n

Ik had in mijn slaapkamer in Vereinigten K\u00f6nigreich een praktische Fahrradb\u00fcgel uit oude Lenkstangen gebastelt. Dat was precies wat hij wilde, en zo werden onze Bike Hangers in het leven geroepen. Er volgde een Kickstarter-Kampagne, en met de hulp van de nieuwe teamlid Gedi werd de Bike Hanger een bestseller in het productassortiment. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Danach zog die KP Cyclery von Odense nach Kopenhagen um, und ein weiteres kultiges Produkt folgt – das Beiwagenfahrrad. Anders dan alle andere Lastenfahrrads die je tot nu toe hebt gezien, heeft onze Beiwagen \u00fcberall die Blicke auf sich. Perfect voor bedrijven die hun werk moeten doen. Das vielleicht coolste Sidecar-Projekt war eine Reihe von Seitenwagen, die wir f\u00fcr Sprite produzierten. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n
\n
\n

In Kopenhagen werd een nieuw product ge\u00efntroduceerd dat de eerste stappen in ons assortiment zette – het Nighthawk-Lastenfahrrad. Ik begon met het weghalen van de Prototyps. Omdat ik me bezighield met een experiment, was ik meestal bezig met andere projecten, zodat het aan het einde van twee jaar klaar was om te worden uitgevoerd, totdat het vruchtbaar was. Im Hinterkopf hatte ich, dass der Prototyp eine 50%ige Chance hatte, brauchbar zu sein. Aan het einde legde hij 5000 km af en werd twee jaar lang getest, voordat het Rahmen ausgemustert und durch unser Serienmodell ersetzt wurde. <\/p>\n

Sinds 2017 is KP Cyclery uit mijn geboorteland Estland afkomstig, waarbij die d\u00e4nischen Wurzeln des Unternehmens durchschimmern. Dankzij onze d\u00e4nischen Erbes en mijn Sprachgebrauchs komen de meeste van onze klanten altijd uit de prachtige hoofdstad van de wereld – Kopenhagen. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

2020 was voor ons een bedeutsames jaar, waarin onze Lastenfahrr\u00e4der einen Aufschwung erlebten und die Verkaufszahlen der Bike Hangers stiegen. Het was echt een jaar waarin de ontwikkeling van de kleine handwerklichen KP Cyclery naar een richtigen Fahrradproduktion begon. <\/p>\n

In de zomer van 2020 toeren we door Denemarken en Duitsland en organiseren we testritten met onze buren. Wie aus dem Nichts traf ich mitten in einem Park in Berlin einen Freund aus Kopenhagen. Hij had zijn eigen startup verkocht en vroeg zich af of wij een investeerder nodig hadden. Toen pas hadden we ons ernstig zorgen gemaakt over ons budget en over de kosten die we moesten maken. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Na alle prototypen en analyses hebben we het enorme potentieel van onze klanten ontdekt en ons naar investeerders geleid.<\/p>\n

Nadat we een half jaar lang intensief hadden nagedacht over ons idee, besloten we een kleine investering te doen om de wereld te laten zien dat onze Lastenfahrr\u00e4der ook een speler op de markt konden worden. Ende 2021 waren we bereits mit Lastenr\u00e4dern in 12 L\u00e4ndern Europas vertreten und begannen, unser Ziel auf die Ausweitung der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit zu setzen. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n
\n

Bij de productie van al deze Fahrr\u00e4der hebben we verschillende ontwerpen en oplossingen voor de Fahrrad getest. We zijn op het punt aangekomen dat een groter achterwiel en een sportiever achterwiel het beste Fahrgef\u00fchl vermitteln. Au\u00dferdem haben wir uns f\u00fcr einen Stahlrahmen entschieden, weil wir wissen, dass Stahl echt ist, eine l\u00e4ngere Lebensdauer hat und bessere Fahreigenschaften bietet. Met de hulp van onze jongere investeerders hebben we die opties voor de beveiliging van de nieuwste financi\u00eble middelen ontwikkeld en zijn we aan de Nasdaq First North an die B\u00f6rse gegangen, waar het Angebot 15-fach \u00fcberzeichnet war. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Anfang 2022 haben wir uns von KP Cyclery in Hagen Bikes umbenannt, da wir schon vorher verstanden hatten, wie schwierig es war, KP Cyclery zu buchstabieren und sich daran zu erinnern. We hebben een goede productlijn ontwikkeld en zowel elektrische als niet-elektrische versies van de Fahrr\u00e4der op de markt gebracht. <\/p>\n

Dat betekende niet dat we de mogelijkheid van een individuele aanpassing moesten cre\u00ebren, we beschouwden ons alleen op de populaire varianten. Au\u00dferdem haben wir beschlossen, die Produktion in Estland zu belassen, um neue Designs schnell zu iterieren und die k\u00fcrzestm\u00f6gliche Lieferzeit zu erreichen. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

De nieuwe naam is ge\u00efnspireerd op de stad die ons in de steek laat – Kopenhagen. Die stad, die voor de mensen en niet voor de auto’s bestemd is. Net als de Welthauptstadt des Radsports is het ons doel om mooie voertuigen te bouwen, die je niet alleen kunt gebruiken om te rijden, omdat ze praktisch zijn, maar ook omdat je ermee kunt leven – in een stealth-modus door de stad en niet door een puffl\u00e4rm, maar door de prachtige Aussehen des Fahrrads aufzufallen. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

De Schwan<\/h1>\n

Der Schwan
Trotz seiner Gr\u00f6\u00dfe hat der Schwan die F\u00e4higkeit, mit unglaublicher Geschwindigkeit und Beweglichkeit zu schwimmen und zu fliegen. Gecombineerd met zijn elegantie, schoonheid en eenvoud, was dit door de natuur ge\u00efnspireerde wezen uit de Erde het perfecte synoniem voor wat HAGEN CARGO BIKES als product en merk vertegenwoordigt. Ons logo is ge\u00efnspireerd op deze vorm, zodat we een institutioneel symbool kunnen vermittelen, dat de kwaliteit van Schwans op elk product van HAGEN CARGO BIKES weergeeft. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n
\n

Dank u, dat u dit leest, want u, ons Publikum, bent het, die onze R\u00e4der zum Drehen brengen.
Mit viel Liebe,
Kaspar – Gr\u00fcnder<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Onze geschiedenis Onze geschiedenis begint in 2014, als ik KP Cyclery (damals noch KP Cykler) in Odense, Denemarken, begin. Ich […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":5316,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"full-width-container","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-5227","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5227"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5228,"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5227\/revisions\/5228"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hagenbikes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}