Ons verhaal

Ons verhaal begint in 2014, toen ik KP Cyclery (toen nog KP Cykler) oprichtte in Odense, Denemarken. Ik droomde er al het grootste deel van mijn leven van om iets met fietsen te doen. De liefde voor fietsen begon al op zeer jonge leeftijd, toen een fiets de enige manier was om je onafhankelijk van je ouders te verplaatsen. Later werd deze liefde voor fietsen voortgezet in de BMX-gekte, het filmen van video’s en het bezoeken van wedstrijden.

In 2014 woonde ik in Londen. Het woon-werkverkeer op de fiets in zo’n grote metropool zette me aan het denken over het maken van snelle, stijlvolle fietsen voor in de stad. Daarom besloot ik mijn spullen te pakken en naar Denemarken te verhuizen, naar Odense, waar mijn vrouw haar studie scheikunde aan het afronden was.

Het bedrijf werd geregistreerd, de frames werden ontworpen en het grootste deel van de onderdelen werd besteld. Na een Kickstarter-campagne kwam alles langzaam op gang en werden de eerste fietsen door heel Europa verscheept.

2015 bleek een spannend keerpunt te zijn. In het vroege voorjaar van dat jaar stuitte een Noor op onze fietsen. We raakten aan de praat en hij vroeg of er iets was om een fiets in stijl aan de muur te hangen. Hij had net een fiets geërfd die van een overleden vriend was geweest.

In mijn flat in het Verenigd Koninkrijk had ik een praktische fietshanger gemaakt van oude sturen. Het was wat hij zocht en zo ontstonden onze Bike Hangers. Een Kickstarter-campagne volgde en met de hulp van nieuw teamlid Gedi werd de Bike Hanger al snel de bestseller in ons assortiment.

Hierna verhuisde KP Cyclery van Odense naar Kopenhagen en een ander iconisch product volgde – de zijspanfiets. In tegenstelling tot alle andere bakfietsen die iemand ooit had gezien, bleek onze zijspanfiets overal hoofden te doen omdraaien. Perfect voor bedrijven die willen opvallen. Misschien wel het coolste Sidecar-project was een reeks zijspannen die we voor Sprite produceerden.

In Kopenhagen zette nog een product zijn eerste stappen op weg naar ons assortiment – de Nighthawk bakfiets. Ik begon met het lassen van het prototype. Omdat dit een experiment was, werd het meestal tussen andere projecten geschoven en zou het twee jaar duren voordat het klaar was. In mijn achterhoofd had het prototype een kans van 50% om bruikbaar te zijn. Uiteindelijk legde het 5000 km af en werd het twee jaar lang getest voordat het frame werd verwijderd en vervangen door ons productiemodel.

Sinds 2017 opereert KP Cyclery vanuit mijn geboorteland Estland, waarbij de Deense wortels van het bedrijf doorschemeren. Dankzij ons Deense erfgoed en mijn taalgebruik komen de meeste van onze klanten nog steeds uit de prachtige fietshoofdstad van de wereld – Kopenhagen.

2020 bleek een gedenkwaardig jaar voor ons te zijn: onze bakfietsen sloegen aan en de verkoop van Bike Hangers steeg. Het was echt een jaar waarin de evolutie van de kleine ambachtelijke KP Cyclery naar een echte fietsproductie begon.

In de zomer van 2020 toerden we door Denemarken en Duitsland en organiseerden we testritten met onze bakfietsen. Uit het niets, midden in een park in Berlijn, kwam ik een vriend uit Kopenhagen tegen. Hij had net zijn startup verkocht en vroeg of we een investeerder nodig hadden. Pas toen begonnen we serieus naar ons budget te kijken en achter de feiten aan te kijken.

Na alle prototypes en analyses realiseerden we ons het ware potentieel van onze bakfietsen en gingen we op zoek naar investeerders.

Na een intensief half jaar van pitchen over ons idee, slaagden we erin een kleine investering binnen te halen om aan de wereld te bewijzen dat onze bakfietsen een echte speler op de markt kunnen worden. Eind 2021 hadden we al bakfietsen in 12 landen in Europa en begonnen we ons te richten op het uitbreiden van onze activiteiten.

Door al deze fietsen te produceren, konden we verschillende ontwerpen en oplossingen op de fiets testen. We vonden dat een groter achterwiel en een sportiever frame de beste rijervaring geven. We zijn ook bij een stalen frame gebleven omdat we allemaal weten dat staal echt is, langer meegaat en betere rijeigenschappen heeft. Met de hulp van onze eerste investeerders hebben we de opties voor de volgende financiering afgewogen en zijn we naar de Nasdaq First North markt gegaan waar het bod 15 keer overtekend was.

Begin 2022 rebrandden we van KP Cyclery naar Hagen Bikes, omdat we eerder al begrepen hoe moeilijk het was om KP Cyclery te spellen en te onthouden. We ontwierpen een echte productlijn en kwamen met zowel elektrische als niet-elektrische versies van de fietsen.

Dat betekende niet dat we de optie van maatwerk hebben verwijderd, we hebben alleen de populairdere keuzes beperkt. We hebben ook besloten om onze productie over te laten aan Estland, zodat we nieuwe ontwerpen snel kunnen aanpassen en de kortst mogelijke levertijd kunnen realiseren.

De nieuwe naam is geïnspireerd op de stad die in ons bloed zit – Kopenhagen. De stad die gebouwd is voor mensen, niet voor de auto. Net als ’s werelds fietshoofdstad blijft ons doel om kick-ass fietsen te bouwen die je niet alleen wilt rijden omdat ze praktisch zijn, maar ook omdat ze je een goed gevoel geven – door de stad vliegen in stealth-modus, niet opvallen door het uitlaatgeluid maar door het opvallende uiterlijk van je fiets.

De Zwaan

Ondanks zijn grootte kan de zwaan zwemmen en vliegen met een ongelooflijke snelheid en behendigheid. In combinatie met zijn elegantie, schoonheid en gratie was dit door de natuur geïnspireerde schepsel van de aarde het perfecte synoniem voor wat HAGEN CARGO BIKES als product en merk vertegenwoordigt. Ons logo is geïnspireerd op deze vorm om een institutioneel symbool over te brengen dat de kwaliteiten van de zwaan uitstraalt op elk product dat HAGEN CARGO BIKES produceert.

Bedankt voor het lezen, het is jullie publiek dat ervoor zorgt dat onze wielen ronddraaien.
Veel liefs,
Kaspar – oprichter

Shopping Cart
Scroll to Top